Por Ya fabricaron el primer tren de la ruta AIFA-Pachuca.
La transformación ferroviaria del país acelera su construcción con un ejército de especialistas y maquinaria pesada. Durante el reporte técnico de la obra, el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, informó que actualmente se tienen desplegados 33 mil 72 efectivos (de los cuales 6 mil 380 son mujeres) y 7 mil unidades de maquinaria pesada para levantar las nuevas rutas de pasajeros y carga en el país.
Hasta el momento, los ingenieros militares han desarrollado cerca de 800 kilómetros de ingeniería básica en los primeros cuatro tramos prioritarios: Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
Avances por línea y el arribo del primer tren
Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), y los ingenieros constructores compartieron el estado actual de las rutas más esperadas:
- Tren Ciudad de México-Pachuca: Registra un avance del 37.06 por ciento con 10 frentes de trabajo activos. Esta ruta contempla 121 km de nuevas vías y la gran noticia es que ya se fabricó su primer tren, el cual llegará a México el próximo 25 de julio.
- Tren Ciudad de México-Querétaro: Reporta un 19.22 por ciento de avance a lo largo de sus 232.42 km, donde operan 14 frentes de obra. Para la zona metropolitana de Querétaro se construirán pasos vehiculares e inferiores, además de 11 pasos peatonales a desnivel.
- Rutas del Norte y Bajío: En los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo avanzan los terraplenes y viaductos. Además, ya inició la fabricación de 1 millón 250 mil durmientes en total para estas vías y este mes arranca la producción del primer tren del norte.
- Infraestructura de Carga del Tren Maya: Presenta un 54.05 por ciento de avance, concentrado en la edificación de cuatro complejos intermodales de carga ubicados en Palenque, Mérida, Progreso y Cancún.
Liberación del suelo y atención a las comunidades
El respeto a la tierra y el diálogo social caminan a la par de las vías. La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, detalló la composición de los más de 28 millones de metros cuadrados liberados para el Derecho de vía:
| Tipo de Propiedad | Porcentaje del Derecho de Vía | Acciones Realizadas |
|---|---|---|
| Derecho de vía histórico | 72% | Liberación y adecuación directa sobre trazos existentes. |
| Propiedad social | 14% | Trabajos coordinados con 128 ejidos y comunidades. |
| Propiedad privada | 14% | Adquisición legal de 987 parcelas particulares. |
Para resolver dudas y escuchar a las poblaciones, la Sedatu y la SICT han coordinado 268 mesas sociales y 95 asambleas comunitarias que han reunido a más de 4 mil 500 asistentes. A la par, se mantienen activos los salvamentos arqueológicos y los estudios de impacto ambiental para garantizar un desarrollo ordenado y sustentable.
