Por Las nuevas unidades cuentan con motores Euro VI, capacidad para 80 pasajeros y suspensión neumática para mejorar la operación del sistema.
El Sistema de Transporte Metropolitano (Tuzobús) inició una nueva etapa con la incorporación de 140 nuevas unidades, como parte de la estrategia del gobierno de Hidalgo para modernizar el servicio de transporte público en la zona metropolitana de Pachuca.
El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, puso en marcha los primeros 80 autobuses nuevos que se incorporan al Sistema de Transporte Metropolitano, como parte del proceso de renovación del sistema de movilidad en la zona metropolitana de Pachuca.
Durante una entrevista, el mandatario estatal hizo un llamado a las y los usuarios para cuidar las nuevas unidades y evitar actos que dañen la infraestructura del sistema, al señalar que se trata de un servicio destinado a mejorar los traslados de miles de personas.
Menchaca Salazar expresó su expectativa de que cada vez más ciudadanos opten por utilizar el transporte público en lugar del automóvil particular, con el objetivo de contribuir a un mejor ordenamiento vial en la capital hidalguense y municipios conurbados.
Asimismo, destacó la importancia de fortalecer la cultura vial tanto entre automovilistas como entre peatones. En ese sentido, informó que el Sistema Integral de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH) cuenta con facultades legales para sancionar a quienes invadan el carril confinado destinado a las unidades del sistema.
Las multas por circular en este espacio exclusivo van de los 2 mil 300 a los 3 mil 500 pesos, equivalentes a entre 20 y 30 Unidades de Medida y Actualización (UMA).
El gobernador explicó que, mientras la Secretaría de Movilidad y Transporte concreta convenios con los ayuntamientos de Pachuca, Mineral de la Reforma y Zempoala para la aplicación de sanciones, el SITMAH operará una unidad especial encargada de vigilar el carril exclusivo y aplicar las infracciones correspondientes.
Aseguró que estas medidas no tienen fines recaudatorios, sino que buscan garantizar la seguridad de usuarios y operadores, además de reducir los tiempos de traslado para mejorar la eficiencia del servicio.
Actualmente, las 80 nuevas unidades ya operan en la ruta troncal del sistema. Además, se prevé que a partir del 1 de julio entren en funcionamiento 60 vagonetas con capacidad para 14 pasajeros que serán destinadas a las rutas alimentadoras.
Como parte de la modernización del servicio, el gobierno estatal también trabaja en la rehabilitación de estaciones, tanto en aspectos de imagen como de infraestructura.
Las nuevas unidades fueron arrendadas a la empresa Rommify Capital S.A. de C.V. mediante un contrato superior a los 660 millones de pesos. Por su parte, la adquisición de las vagonetas para las rutas alimentadoras representa una inversión de 60 millones 521 mil pesos a favor de la empresa Hidalmotors S.A. de C.V.
Durante la presentación de las nuevas unidades, autoridades estatales señalaron que la renovación de la flota busca reducir los tiempos de espera y mejorar las condiciones de traslado de las miles de personas que utilizan diariamente este sistema de movilidad.
De acuerdo con la información oficial, las nuevas unidades permitirán fortalecer la operación tanto en la ruta troncalcomo en los servicios alimentadores, con el objetivo de ofrecer un servicio más eficiente y con mejores condiciones para los usuarios.
Entre las características técnicas presentadas destacan 42 autobuses modelo 2026 Mercedes-Benz Urbanuss con capacidad para 80 pasajeros. Las unidades están equipadas con motores Mercedes-Benz OM 926 LA con tecnología Euro VI, que operan con diésel de ultra bajo azufre conforme a la NOM-044.
Los autobuses cuentan con un torque de 811 libras-pie y una potencia de 280 caballos de fuerza, especificaciones diseñadas para garantizar el desplazamiento de las unidades a máxima capacidad tanto en terreno plano como en pendientes.
Asimismo, poseen un peso bruto vehicular de 19 mil 500 kilogramos, suspensión neumática con dos bolsas de aire y regulación automática de altura, lo que permite facilitar el ascenso y descenso de pasajeros en las estaciones.
Las unidades tienen una longitud de 12.5 metros, una altura máxima de 3.1 metros y una altura de piso de 40 centímetros para mantener la operación a nivel de estación.
El gobierno estatal destacó que, para mantener la tarifa general en 10 pesos, se destina un subsidio de ocho pesos por viaje, ya que, de acuerdo con las autoridades, el costo real del servicio ascendería a 18 pesos debido a las condiciones en las que fue recibido el sistema.
La administración estatal señaló que la modernización del Tuzobús forma parte de las acciones orientadas a fortalecer el transporte público y mejorar la movilidad en la zona metropolitana, donde diariamente se realizan miles de viajes a través de este sistema.
