Por Banobras informó que el corredor Ciudad de México–Pachuca–Tulancingo–Nuevo Necaxa–Tuxpan forma parte de los proyectos prioritarios de inversión carretera.
El Gobierno federal mantiene como proyectos prioritarios varios corredores carreteros que permitirán fortalecer la conexión de Hidalgo con el Golfo de México, informó este jueves el director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum.
Banobras señaló que actualmente existen 19 proyectos carreteros de inversión pública y mixta, de los cuales 14 ya cuentan con aprobación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y cinco permanecen en análisis. La inversión estimada asciende a 213 mil 868 millones de pesos, con proyectos en 17 entidades del país.
Entre los corredores prioritarios se encuentra el Golfo-Centro, que conecta a la Ciudad de México con Pachuca y continúa hacia Tulancingo, Nuevo Necaxa y Tuxpan, Veracruz. Banobras identifica dentro de ese corredor los tramos Santa Clara–Tizayuca, Tulancingo–Nuevo Necaxa y Tihuatlán–Tuxpan.
Durante la mañanera de este 17 de septiembre, Mendoza Sánchez incluyó entre las obras a cargo de Banobras los corredores del Golfo, Ruta 57 y Golfo-Centro, además de los proyectos Tulancingo–Nuevo Necaxa, Las Varas–Platanitos y la conexión del Libramiento de Reynosa.
El tramo Tulancingo–Nuevo Necaxa forma parte de las obras actualmente en construcción. Desde junio, el propio director de Banobras explicó que el objetivo es ampliar y modernizar la autopista que comunica Ciudad de México–Pachuca–Tulancingo–Nuevo Necaxa y Tuxpan, para mejorar la comunicación entre el centro del país y el puerto veracruzano.
A este corredor se suma el eje Huejutla–Tamazunchale, que conecta Hidalgo con San Luis Potosí. La SICT informó previamente que durante 2026 se intervienen 55 kilómetros en territorio hidalguense, con cuatro puentes, además de siete kilómetros y tres puentes en San Luis Potosí.
La conexión continúa mediante la carretera Ciudad Valles–Tampico, cuya modernización comenzó este año y contempla ampliar la vía de dos a cuatro carriles. La SICT ha señalado que este eje se enlaza con las obras que parten desde Hidalgo hacia la Huasteca y posteriormente hacia el Golfo de México.
Sheinbaum reiteró el pasado 13 de septiembre, durante su visita a Hidalgo, que entre las obras federales para la entidad se encuentran precisamente la modernización Tulancingo–Nuevo Necaxa, la carretera Huejutla–Tamazunchale y el eje Ciudad Valles–Tampico, además de la recuperación de carreteras dañadas por las lluvias de 2025 y la conservación de la Red Federal de Carreteras.
Banobras estima que el conjunto de sus proyectos carreteros generará alrededor de 177 mil empleos directos y 144 mil indirectos.
