Por Sergio Pérez, Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg se vieron obligados a ver la gran mayor parte del Gran Premio de Mónaco desde la barrera después de que los tres pilotos se retiraran debido a una dramática colisión en la primera vuelta.
Pérez comenzó el encuentro del domingo fuera de posición luego de una sorprendente salida de la Q1, mientras que Magnussen y Hulkenberg se habían alineado al final de la parrilla gracias a ser excluidos de la clasificación por una rotura en el alerón trasero, lo que significa que entraron juntos en Sainte Devote.
Magnussen, después de haber sacado de la línea a su compañero de equipo de Haas, Hulkenberg, luego intentó despejar a Pérez en la carrera por Beau Rivage, solo para tocar la parte trasera del Red Bull cuando sus líneas convergían y enviarlos a ambos contra las barreras a gran velocidad.
Hulkenberg hizo todo lo posible para evitarlo, pero al final no tenía adónde ir en las calles estrechas, pero Pérez lo recogió más arriba de la colina y los tres pilotos se detuvieron con daños importantes en sus coches.
“Perdí una posición con uno de los [Kick Saubers]”, dijo Pérez, mientras comenzaba a explicar su salida. “Es la vuelta 1, es importante que si no estás en la posición correcta, automáticamente terminarás perdiendo.
“Estaba saliendo de la curva, básicamente tenía… En mi tablero no hay ningún punto donde ves a Kevin y me sorprendió bastante que lo mantuviera plano en ese punto, porque era muy innecesario.
“Tuvimos muchos daños, tuvimos un incidente muy peligroso. Fue un incidente enorme y mi coche quedó completamente destruido”.
Al dar su versión de la historia, Magnussen dijo: “Creo que estaba con mi frente junto a la parte trasera de Pérez, desde la salida de la curva 1 en el camino hacia la curva 3. Él va hacia la pared, la pared vuelve un poco hacia atrás. la pista y no tenía adónde ir.
“No sé si no me vio o qué, pero no puedo desaparecer de la nada. Hice contacto con la pared y con él al mismo tiempo y desafortunadamente tuvimos una caída.
“Siempre es frustrante. Además, una caída como ésta supone un gran coste para el equipo, en términos de piezas de repuesto y de tener que fabricar piezas nuevas: mucho trabajo para los muchachos. Nunca es bueno”
“Me eliminó un incidente en el que no estuve directamente involucrado, pero obviamente es bastante estrecho aquí, yendo a la curva 3. Una gran lástima, las cosas se estaban poniendo demasiado apretadas allí.
“Creo que fue un incidente de carrera… Quizás parecía un poco optimista por parte de Kevin, pero no sé, Checo también podría haberlo visto y haber dejado espacio, así que desafortunado, obviamente, el resultado”.
Los comisarios notaron el incidente en ese momento, pero optaron por no imponer penalizaciones, aunque sancionaron a Esteban Ocon por un choque separado con su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly.
Video e información de Fórmula 1.
